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「老司機」也未必知道!加油油槍不是插進去就好

自助加油已成為不少駕駛熟悉的加油方式,不過實際操作時,有些人會疑惑油槍究竟要插多深。

(圖/AI 製作)

自助加油已成為不少駕駛熟悉的加油方式,不過實際操作時,有些人會疑惑油槍究竟要插多深。從油槍的安全設計來看,較穩妥的方式是將油槍確實插入加油口,讓槍口前端的感應機制能在油量接近滿載時正常啟動自動跳停。

一般加油槍前端設有感應孔,燃油流動時會利用壓力變化維持供油;當油箱內的燃油上升並淹到槍口感應位置,氣流受到阻斷,內部機構便會觸發自動停止,切斷燃油供應。美國環保署相關技術資料也指出,傳統加油槍與油氣回收型油槍都設有防止加油過量的自動停止機制。

油槍插入位置過淺,除了穩定性較差,也可能影響感應位置與油箱液面的相對位置。實際自助加油時,將油槍穩定插入加油口,再依照機台指示扣下扳機即可。台灣中油過去公布的自助加油操作說明同樣提到,取出油槍後應插入加油孔,油量加滿後,油槍會自動斷油並發出跳停聲。

另一個常見情況,是油槍已經跳停後,為了湊整數金額或多加一點油,再次扣下扳機補油。自動跳停代表油箱已接近系統設定的安全加油位置,此時直接結束加油會較合適。美國環保署資料指出,跳停後持續補油可能讓液態燃油進入油氣回收管路,也增加溢出的機會。 台灣中油過去也曾提醒,加油至跳停即可,持續補油可能增加油氣逸散。

自助加油還有一個容易被忽略的步驟,就是加油前先碰觸機台上的靜電消除區。台灣中油在自助加油操作流程中,將按壓或碰觸靜電消除裝置列在第一個步驟,也曾特別提醒消費者,加油前可先以手接觸操作介面上的靜電消除區,再進行後續操作。

簡單來說,自助加油時將油槍穩定插入加油口、等待油槍自動跳停後結束加油,再將油槍掛回機台,就能完成主要流程。看似只是油槍插入深度的小細節,其實和自動跳停、安全性及油氣逸散都有關係。

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